
Duurste auto ter wereld: top 10, records en eigenaren
Of je nu een autoliefhebber bent die droomt van een unieke hypercar of gewoon nieuwsgierig bent naar wat een auto écht miljoenen waard maakt, de vraag ‘wat is de duurste auto ter wereld?’ levert verrassend veel antwoorden op. Want het hangt ervan af of je kijkt naar wat er ooit op een veiling is verkocht, wat een fabrikant voor een eenmalig model heeft gevraagd, of wat er op dit moment nieuw te koop is.
Duurste auto ooit verkocht: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (€135 miljoen) ·
Duurste nieuwe auto ter wereld: Rolls-Royce La Rose Noire Droptail (geschat ~€30 miljoen) ·
Op een na duurste ooit geveild: Ferrari 250 GTO (€51,7 miljoen) ·
Duurste auto ooit gebouwd (productie): Bugatti La Voiture Noire (€11 miljoen)
Overzicht
- Duurste nieuwe auto ter wereld (2024) (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- Eenmalige opdracht (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- Prijs onbekend, geschat ~€30 miljoen (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- Duurste ooit verkocht (2022) (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- €135 miljoen op veiling (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- Een van twee prototypes (Sotheby’s Realty Journal (vastgoed- en veilingexpertise))
- Duurste nieuwe auto bij onthulling (2019) (CSUL Finance (financiële analyse))
- €11 miljoen (CSUL Finance (financiële analyse))
- Eigenaar: Cristiano Ronaldo (onbevestigd) (CSUL Finance (financiële analyse))
- Op een na duurste ooit geveild (AUTODOC Club (autogids))
- €51,7 miljoen (AUTODOC Club (autogids))
- Zeer zeldzaam (36 stuks) (AUTODOC Club (autogids))
Vier titanen, vier totaal verschillende verhalen. De belangrijkste cijfers op een rij.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Hoogste prijs ooit betaald | €135 miljoen (Mercedes 300 SLR, 2022) (Sotheby’s Realty Journal) |
| Duurste nieuwe auto (2025) | Rolls-Royce La Rose Noire Droptail (Sotheby’s Realty Journal) |
| Aantal auto’s met prijs >€10 miljoen | Ongeveer 20 (veilingen en eenmalige opdrachten) |
| Meest exclusieve automerk in top 10 | Rolls-Royce (3 modellen in top 5) (AUTODOC Club) |
Wat zijn de 10 duurste auto’s ooit?
De top 10 lijst
Vijf auto’s, één patroon: hoe unieker, hoe duurder.
| Positie | Model | Geschatte prijs (€) | Jaar |
|---|---|---|---|
| 1 | Rolls-Royce La Rose Noire Droptail | ~30 miljoen | 2024 |
| 2 | Rolls-Royce Boat Tail | ~28 miljoen | 2021 |
| 3 | Pagani Zonda HP Barchetta | ~18,5 miljoen | 2018 |
| 4 | Bugatti La Voiture Noire | ~11 miljoen | 2019 |
| 5 | Rolls-Royce Sweptail | ~12,8 miljoen | 2017 |
| 6 | Bugatti Centodieci | ~9 miljoen | 2021 |
| 7 | Mercedes-Maybach Exelero | ~8 miljoen | 2005 |
| 8 | Bugatti Divo | ~5,8 miljoen | 2019 |
| 9 | Bugatti W16 Mistral | ~5 miljoen | 2023 |
| 10 | Bugatti Chiron Super Sport 300+ | ~3,9 miljoen | 2021 |
Bronnen: Sotheby’s Realty Journal, CSUL Finance, AUTODOC Club.
Wat opvalt: vijf van de tien posities worden ingenomen door Bugatti’s – het merk heeft de markt voor exclusieve hypercars jarenlang gedomineerd.
Hoe wordt de waarde bepaald?
- Zeldzaamheid – hoe minder exemplaren, hoe hoger de prijs. De Ferrari 250 GTO (36 stuks) bewees dat met een veilingopbrengst van €51,7 miljoen (AUTODOC Club).
- Provenance – een racegeschiedenis of beroemde eigenaar verhoogt de waarde aanzienlijk.
- Merkstatus – Rolls-Royce en Bugatti zitten in een eigen prijsklasse.
- Conditie en originaliteit – vooral bij klassiekers als de 250 GTO.
Het gevolg: een auto is meer dan vervoer – het is een beleggingsobject waarvan de prijs losstaat van technische prestaties.
Wie is de eigenaar van de duurste auto ter wereld?
De eigenaar van de Bugatti La Voiture Noire
Volgens CSUL Finance (financiële analyse) zou de eigenaar niemand minder zijn dan Cristiano Ronaldo – hoewel noch Bugatti noch Ronaldo dit ooit officieel heeft bevestigd. Topgear meldde eerder dat de eigenaar ‘eindelijk bekend’ is, maar details schaars blijven.
Anonieme eigenaren van eenmalige modellen
De Rolls-Royce Boat Tail en La Rose Noire Droptail werden gebouwd voor anonieme opdrachtgevers. Sotheby’s Realty Journal bevestigt dat het om extreem vermogende particulieren gaat, maar hun identiteit blijft geheim.
Voor een koper van een dergelijke auto telt absolute privacy net zo zwaar als de prijs. De eigenaar van de duurste auto ter wereld is vaak niet de eigenaar die wij kennen – en dat is precies de bedoeling.
De trend: wie een eenmalige hypercar koopt, koopt ook het recht om anoniem te blijven. Alleen bij veilingen – zoals die van de Mercedes 300 SLR – wordt de koper soms bekendgemaakt.
Wat is de duurste auto ooit gekocht?
Recordveiling: Mercedes 300 SLR voor €135 miljoen
In 2022 werd de Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé via RM Sotheby’s verkocht voor €135 miljoen. Sotheby’s Realty Journal noemt het ‘een van de belangrijkste automobielen ooit’. Slechts twee exemplaren bestaan, en dit was het enige dat ooit van eigenaar wisselde.
Ferrari 250 GTO voor €51,7 miljoen
De Ferrari 250 GTO staat op de tweede plaats van duurste geveilde auto’s. In 2018 bracht een exemplaar €51,7 miljoen op (AUTODOC Club). Van de 36 gebouwde GTO’s zijn er nog maar een handvol in originele staat.
Het patroon: beide records zijn gezet op veilingen waar zeldzaamheid en historie de prijs tot ongekende hoogte stuwden. Voor particuliere transacties liggen de bedragen nog hoger – maar die worden zelden openbaar gemaakt.
Wat is de zeldzaamste auto ooit?
Zeldzame auto’s die ook duur zijn
Zeldzaamheid is de grootste drijver van extreme prijzen. De Ferrari 250 GTO (36 stuks) is daar het schoolvoorbeeld van. Ook de Pagani Zonda HP Barchetta (3 stuks) haalt prijzen van ruim €18 miljoen. Unieke prototypes, zoals de Mercedes 300 SLR (2 stuks), zijn letterlijk onbetaalbaar.
De Ferrari 250 GTO en andere zeldzaamheden
- Ferrari 250 GTO – 36 exemplaren, veilingprijs €51,7 miljoen
- Bugatti La Voiture Noire – 1 exemplaar, prijs €11 miljoen
- Rolls-Royce Boat Tail – 3 exemplaren, prijs ~€28 miljoen
- McLaren F1 – 106 exemplaren, prijs tot €20 miljoen
Wat dit betekent: hoe lager het productieaantal, hoe minder de techniek nog uitmaakt. Een zeldzame auto is in de eerste plaats een statussymbool en belegging.
Welke auto is wereldwijd het duurst?
De duurste auto op dit moment
Op dit moment wordt de Rolls-Royce La Rose Noire Droptail algemeen beschouwd als de duurste nieuwe auto ter wereld, met een geschat prijskaartje van ongeveer €30 miljoen (Sotheby’s Realty Journal). Dit eenmalige model werd in 2024 onthuld.
Verschillende definities: nieuw vs. ooit verkocht
Er is een cruciaal verschil tussen ‘duurste nieuwe auto’ en ‘duurste ooit verkocht’. De titel ‘duurste ooit verkocht’ blijft voorlopig bij de Mercedes 300 SLR (€135 miljoen, 2022). Zolang er geen nieuwe veiling of privétransactie boven dat bedrag uitkomt, is het antwoord dus tweeledig.
Voor een koper in Nederland die de absolute top wil: de duurste auto op Nederlands kenteken in 2025 was een Koenigsegg Jesko Absolut van €4,1 miljoen (Autoblog.nl (autonieuws Nederland)). Wereldwijd liggen de bedragen dus een factor tien hoger.
De implicatie: afhankelijk van of je naar nieuwprijzen, veilingrecords of kentekenregistraties kijkt, krijgt de vraag ‘wat is de duurste auto?’ een heel ander antwoord. De markt is gefragmenteerd – en elk segment heeft zijn eigen koning.
Tijdlijn: recordprijzen door de jaren heen
- 2018: Ferrari 250 GTO geveild voor €51,7 miljoen (AUTODOC Club)
- 2019: Bugatti La Voiture Noire onthuld voor €11 miljoen (CSUL Finance)
- 2021: Rolls-Royce Boat Tail geleverd, prijs ~€28 miljoen (Sotheby’s Realty Journal)
- 2022: Mercedes 300 SLR verkocht voor €135 miljoen, nieuw record (Sotheby’s Realty Journal)
- 2024: Rolls-Royce La Rose Noire Droptail gepresenteerd als duurste nieuwe auto
- 2025: Koenigsegg Jesko Absolut duurste op Nederlands kenteken (€4,1 miljoen) (Autoblog.nl)
De trend: de stijging is exponentieel. In 2018 stond de lat op €51,7 miljoen, vier jaar later was die meer dan verdubbeld. Of dat record standhoudt, hangt af van de volgende eenmalige opdracht of veiling.
Bevestigde feiten en onduidelijkheden
Wat weten we zeker, en wat blijft giswerk?
Bevestigde feiten
- Mercedes 300 SLR verkocht voor €135 miljoen via RM Sotheby’s (Sotheby’s Realty Journal)
- Ferrari 250 GTO opbrengst €51,7 miljoen
- Bugatti La Voiture Noire prijs €11 miljoen
- Rolls-Royce La Rose Noire Droptail is duurste nieuwe auto (2024)
Wat onduidelijk is
- Exacte prijs van Rolls-Royce La Rose Noire Droptail
- Identiteit van de eigenaar van de Bugatti La Voiture Noire
- Of de Mercedes 300 SLR ooit overtroffen wordt
Quote van betrokkenen
“Dit is een van de belangrijkste automobielen ooit.”
– Veilingmeester RM Sotheby’s bij verkoop Mercedes 300 SLR (Sotheby’s Realty Journal)
“De eigenaar is eindelijk bekend, maar details blijven schaars.”
– Redacteur Topgear over de Bugatti La Voiture Noire
Deze uitspraken onderstrepen dat zelfs bij de grootste autohandelaren ter wereld de mystiek rond extreme prijzen en anonieme kopers blijft bestaan.
carbuzz.com, youtube.com, youtube.com, facebook.com, bugatti-broward.com, vaartland.nl, truecar.com, youtube.com
Veelgestelde vragen
Is de Bugatti La Voiture Noire nog steeds de duurste auto ter wereld?
Nee, dat was hij bij onthulling in 2019 met een prijs van €11 miljoen. Sindsdien zijn de Rolls-Royce La Rose Noire Droptail (geschat ~€30 miljoen) en de Mercedes 300 SLR (€135 miljoen, verkocht in 2022) voorbijgestoken.
Wat is de duurste auto die ooit op een veiling is verkocht?
De Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, verkocht in 2022 voor €135 miljoen via RM Sotheby’s.
Zijn er auto’s duurder dan de Mercedes 300 SLR?
Voor zover bekend niet – geen openbare transactie heeft dat bedrag overtroffen. Privétransacties van eenmalige modellen kunnen in theorie hoger zijn, maar worden zelden bevestigd.
Hoe kan ik de duurste auto ter wereld kopen?
De meeste extreem dure auto’s worden niet openbaar te koop aangeboden. Ze zijn maatwerk of worden via privénetwerken van veilinghuizen als RM Sotheby’s verhandeld. Een vermogen van minimaal tientallen miljoenen is nodig.
Welke rol speelt zeldzaamheid bij de prijs van een auto?
Zeldzaamheid is de belangrijkste factor. Modellen met minder dan 50 exemplaren – zoals de Ferrari 250 GTO – bereiken steevast de hoogste prijzen, ongeacht hun technische prestaties.
Waarom worden sommige auto’s voor miljoenen verkocht?
Omdat ze meer zijn dan vervoer: beleggingsobjecten, statussymbolen en kunstwerken in één. Een uniek exemplaar kan in waarde stijgen, vooral als het een racegeschiedenis of beroemde eigenaar heeft.
Voor de Nederlandse autoliefhebber die de top wil begrijpen: de duurste auto ter wereld is geen vaststaand feit, maar een dynamische titel die verschuift met elke nieuwe opdracht en veiling. Wie de markt volgt, ziet dat exclusiviteit en anonimiteit de échte drijfveren zijn – en dat de volgende recordprijs waarschijnlijk al in de maak is.